本周末就将迎来国庆假期，假期期间高速公路小客车免费通行政策也将带动高速公路迎来出行车流高峰。假期期间，您有出行计划吗？出门前该做好哪些准备？驾车途中若遇到事故、车辆故障等问题该怎么样应对？今天，山东省公安厅交警总队五支队做客山东交通广播直播间，为我们讲述解答高速公路安全出行我们该怎么做。
五支队是山东省公安厅交通警察总队下设机构，前身是济青高速公路交通警察支队，成立于1993年。现在下辖历城一、张店、青州、寒亭、高密、城阳、历城二、莱城、沂源、沂水、诸城、黄岛、胶州湾跨海大桥13个高速交警大队，共有民警281人，辅警98人。
支队负责济青高速公路南北两线的交通管理工作，这是我省东西方向的两条交通大动脉，穿过济南、淄博、滨州、潍坊、临沂、青岛等重要城市。其中济青北线济广高速济南零点收费站开始，到G20青银高速青岛的青岛收费站结束，辖区全长310余公里，建成于1993年，是我省第一条高速公路。2019年7月，济青北线拓宽为了双向八车道，标志着山东省正式迈入八车道高速公路新时代，同时也成为山东省内首次实现客货车分道行驶的高速公路，日均车流量6万余辆次，是山东省客货运输最繁忙的高速通道。
济青南线京沪高速公路济南的港沟收费站开始，一直到青岛胶州湾大桥的胶州湾大桥收费站，全长340余公里，建成于2007年，双向六车道，是我省第一条环境保护示范化高速公路，沿途风景宜人、景色秀丽，但所经路段山路多、路况复杂，涵盖多处隧道、桥梁和长坡,日均车流量4万余辆次，承担着重要的旅游与经济功能。
主持人：高速行车过程中若发生交通事故，很多驾驶员都会比较慌乱，不知道该如何正确地处理？尤其是保障自身安全方面。我们听说五支队在全省首创高速便民服务锥桶，这个锥桶是怎样的，能起哪些作用？
支队于全省首创，设计制作出便民服务锥桶。锥桶高90公分，重4.5公斤，桶身环绕印刷安全提示标语、报警电话、救援电话等便民服务信息，方便驾乘人员在车辆出现故障或事故时，在现场将锥桶摆放在车后，并通过锥桶上的信息准确定位目前所在的大队辖区，迅速拨打报警电话。
五月初，支队在沂水大队辖区隧道等重点路段率先试点推行便民服务锥桶，平均每20米摆放两个锥桶在隧道两侧。时值五一假期，辖区道路流量压力骤增，隧道内事故等警情较平时成倍数增加，正是因为锥桶的投入使用，在故障或事故发生后的第一时间，驾乘人员便迅速拿过路边锥桶摆放在车后，并按照锥桶提示进行报警，成功避免了二次事故的发生。
主持人：既然这个锥桶在处理事故时很有效，会不会进行更大范围的推广使用？
为确保摆放效果，支队对锥桶外观颜色、显示信息、发光要求等进行专门定制，并在出口区域如何摆放提出具体实际的要求，在济青高速南北线重点路段全力推动锥桶摆放工作。截至目前，支队在辖区重点路段15处出口区域共摆放定制锥桶500余个，对出口区域加强警示提示、事故预防和有很大成效避免二次事故发生起到了良好效果。
支队以“二次事故必防必控”为目标，在全线范围内实行接处警远程指导工作机制。若发生交通事故，指挥中心将通过1000余路视频监控快速锁定事故位置并固定现场证据，远程指导当事人做好安全防护，对于车辆尚能移动的事故，我们会指导当事人快速驶离高速公路，到就近的收费站或者服务区等待进一步处置，尽可能的缩短事故现场人车滞留时间。这项机制确立以后，指导快处快撤的警情占事故总量的80%以上，在预防次生事故方面发挥了很大的作用。
主持人：若遇到没有办法进行快处快赔、无法第一时间快速撤离的事故，应当如何处置呢？
我们在全省率先提出“事故处理不过夜和事故处理场所前移”，指导大队充分的利用收费站、服务区、警务室等场所，设立日常道路交互与通行事故处理场所，当事人下高速即能处理事故，事故处理效率得到进一步提升。十一假期期间，支队将继续优化“事故处理不过夜和事故处理场所前移”便民之举，提高群众出行满意度，节省群众出行成本。
主持人：大家很关心，进出高速需要遵守哪些防疫政策，出门前我能够提前掌握目的地的防疫要求吗？
全省首创“收费站防疫政策早知道”便民举措针对疫情期间多名货车司机被劝返或长时间滞留高速的问题，支队联合高德导航系统适时推出了“收费站防疫政策早知道”措施。该措施于2022年4月8日上线万余次，有限减少了主线滞留待检车辆。
主持人：假期上高速的很多车辆都是全家出行，有些时候长距离驾驶有可能会出现疲劳驾驶的情况，如何预防危险的发生？高速交警会怎样做？
针对辖区亡人事故近八成与疲劳驾驶有关的现状，推动山东高速在辖区新增12处防疲劳激光灯幕，在亡人事故多发的路段建设省内首套“疲劳驾驶唤醒区”，整合运用声、光、电等多重警示设备，在2公里路段内通过渐进式引导对驾驶人视觉、听觉、触觉进行感官刺激，起到深度物理唤醒作用，以科学技术手段保障群众出行安全。
支队制定《济青高速恶劣天气道路管控操作规范》，明确了交警、路政、收费站等各部门工作职责，对事前、事中、事后各项工作流程进行了规范。针对团雾、局部雨雪等恶劣天气不能第一时间发现的难题，引入“路面气象智能支持系统”，实现济青南北两线公里级气象检测、分钟级气象预警、专业级气象研判的功能，更快更精准的掌握天气情况，指挥中心会根据预警信息，派警到受恶劣天气影响的路段两端进行预警、分流车辆，提醒过往驾驶员减速慢行，大幅度的提升了应急处置工作效率。
假期来临之前，支队通过山东高速交警、济青高速交警等平台，发布两公布一提示等出行提示信息；假期期间在多平台开展直播活动，直播实时路况与交通安全出行提示；通过“双微一端”等融媒体平台发布实时路况、警示案例与出行安全提示；在收费站、服务区进行交通安全宣传，发放支队原创卡通交警钥匙扣、手机支架等文创产品。
● 假期期间，请广大驾乘人员提前熟悉了解道路信息，了解目的地防疫政策、沿途路况、易堵路段、绕行路线等，尽量避开出行高峰，避免因未完全掌握防疫政策给出行带来的不便。
● 假期期间高速公路出入口、匝道口附近事故多发，请驾乘人员提前规划出行时间和线路，出行前提前设置好导航，保持安全车距，提前留意出口标志，一旦错过出口，绝对不可以急刹车、在行车道停车或倒车。
● 密切关注天气变化，尽可能的避免雨天行车，遇大雨团雾等恶劣天气，要及时开启示廓灯和雾灯，降低车速，适当增大跟车距离，注意仔细观察道路情况，遇情况提前采取减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
● 出行前要全方面检查车辆的转向、制动、轮胎、灯光等安全技术性能，携带危险警示牌、千斤顶、螺丝套筒等工具以备急需。
● 要文明行车，不开斗气车，切莫强超强会。驾车时不要接打电话，发送短信、微信等。
● 假期亲朋好友聚餐饮酒增多在所难免。但是千万谨记：酒后莫开车，开车莫饮酒！这是对自己的安全负责，同时也是对家人的平安幸福负责。
● 正确使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上，无论是驾车还是乘车，特别是乘坐大客车，一定要系好安全带。
● 乘坐客车出行要到客运站挑选出正规营运客车；乘坐客车要全程系好安全带，发现超员、超速、疲劳驾驶等交通违背法律规定的行为可向公安交管部门举报。
● 要牢记高速公路“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。若发生事故，人员切记不要在高速公路上逗留，未造成人员伤亡的轻微交通事故，当事人在确保安全的原则下，拍照取证并记录事故现场相关信息，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或驶离高速公路；涉及人员伤亡的，要立即报警，马上开启危险报警闪光灯，并在车后来车方向150米处设置三角警示牌，车内人员迅速转移到护栏外等候，确保自身安全。
高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米。主要用于发生意外事故或紧急状况无法继续行驶时停车以及工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。
▲ 这是2016年发生的一起事故。高速公路上，丈夫开车开累了，想要与妻子互换座位，轮流开车。于是便在应急车道上停车、下车。然而就从停车开始，短短30秒钟后，一辆大客车从后方驶来，二人从此阴阳相隔......
根据法规，机动车在高速行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。而所谓紧急状况有两种：
一、机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放。
下面这些情况，被部分司机错误认为是紧急状况，其实是违法占用应急车道的情形：
包括“为小孩换尿布”、“换副驾驶开车”、“打电话”等等，类似在应急车道上逗留的行为，都不属于紧急状况。
在能见度较低的雾雨或夜间，应该将警示牌的距离提升到200米以上，同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。
报警，正确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员受伤或死亡情况、要不要救护车、事故车能否开动等现场详情简单描述。
