2022年是中山市高水平发展的关键之年，全市上下以改革开路，突围破局，在产业高质量发展、城市建设、社会治理等领域均取得新进展。即日起，南方+中山频道推出“中山奋进这一年”系列报道，看中山2022年“成绩单”，展望2023年新方向。
交通的发展反映着一个城市的变迁，也预示着城市的未来。2022年，中山市政府将“综合提升路域环境”列入市十件民生实事，重点推进公共停车位资源优化、交通拥堵治理和交通安全等方面的工作，为广大群众带来更多通行便利。
城区公共停车位资源使用一直是市民最关注的话题之一。在公共停车位方面，中山一方面增加公共停车位供给，实施紫马岭公园和树木园两大市属公园公共人防工程，新增地下停车位700多个，未来还将建设石岐光明桥旁停车场等项目，预计新增中心城区公共停车位超过400个；另一方面，盘活现有公共停车位存量，将城区范围内144条主次干道6046个路内停车位调整为限时停车泊位，进一步规范路内停车，还路于行。
除了调整优化现有路内停车位，2022年中山市住房和城乡建设局多措并举增加公共停车位供给。针对紫马岭公园和树木园两大市属公园停车位紧张问题，中山市住房和城乡建设局启动了紫马岭公园北广场公共人防工程和树木园公共人防工程建设。中山市住房和城乡建设局局长翁计传表示，目前，上述两个工程已顺利完工，新增设置地下停车位390个和361个，有效缓解了游客停车难问题。
按照计划，中山市住房和城乡建设局还将谋划建设石岐光明桥旁停车场和南区竹秀园小学人防停车场两大项目，其中，南区竹秀园小学人防停车场可为竹秀园小学、周边商业和居民解决小型汽车停车位约400个，极大地缓解周边停车难局面。石岐光明桥旁停车场设计近40个停车位，该停车场还兼具自助洗车、生态停车、休憩等功能，成为城市中的一个富有活力的口袋公共空间。
在改造和新建公共停车位的同时，中山还同步新建或改扩建各镇街公交候车亭。截至目前，全市已新建或改扩建公交候车亭246座，并同步配建74座电子站牌，中心城区所有候车亭样式实现统一。
被称之为“中山情侣路”的滨海道路香海路效果图刷爆朋友圈，依托岐江河串联临水城镇街区的岐江道开工建设，一批瓶颈路顺利打通……过去一年来，中山加快道路建设，补齐交通基础设施短板，逐步提升群众生活水平。
岐江道依托岐江河开展“三道一带”碧道建设，以滨水游径为载体，途经火炬开发区、东区街道、石岐街道、南区街道、大涌镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇，全长15.5公里，规划市政道路长约15.42公里。
建成后的岐江道将是一条民生通廊，实现了三道贯通，打造了包括漫步径、骑行径、跑步径的慢行系统，优化了双向四—六车道的市政道路，科学布局“吃、住、玩”一体化的中山新地标沿线，为市民生活提供了便利。岐江道更将是一条文化通廊，它依托中山母亲河岐江河，传承“香山文化”，引领“新香山文化”，设置了景观带线性串联沿途人工湖、步行街、兴中广场、龙舟公园等重要节点，充分激活中山旧城活力，既实现了现有文化特色节点的贯通和激活，也通过创新创造建设了众多体现生态环保、绿色低碳的新文化节点。
长堤、礁石、海滩等滨海风景魅力元素，骑行、漫步、水上运动……作为中山首条园林景观式滨海公路，香海路的建设给人以无限憧憬。
2022年3月1日，香海路北段道路工程建设项目正式动工建设。香海路北段与规划岐江道无缝对接，将会继续向南延伸与珠海情侣路连接，形成一条全新的“湾西情侣路”，全长约20公里。香海路将设五个节点，这中间还包括横门渔港段、湿地生态段、乐活环屿段、环聚香湾段和海岸生活段。香海路北段横门段依托横门渔港片区，是横门出海游景点的必经之道。
“横门渔港是中山一个特色旅游景点，我们将把横门渔港打造成香海路北段的特色节点。”翠亨新区相关负责这个的人说，将横门渔港打造为极具港口文化的特色文化街区，联动渔业文化馆、博物馆等，逐步形成片区综合性文化地标，挖掘承载渔港记忆的元素，整合丰富文化资源，凸显滨海景观特色。
建成后的香海路不仅是一条滨海公路，而是承载湾区宜居生活、塑造中山城市名片的世界级滨海景观走廊，也是一幅描绘岭南自然山水、香山人文活力的珠江西岸风景画卷。
2022年12月14日上午，位于南朗街道横门社区附近的香海路北段工地机器声轰鸣，建筑实施工程人员正冒着细雨，逐一钻孔取样，检验道路桩基础的质量。“自开工以来，香海路北段工程累计完成总工程量的43.98%，正在推进软基处理的工作。”翠亨新区相关负责人透露。
“自从105国道南段通车后，南区、板芙等沿线路段通畅多了。”每天上下班都经过105国道的市民樊先生表示。2022年6月15日，国道G105南线（沙朗至古鹤段建成通车）完工通车，市民樊先生的上班路线多了一个选择，路上也顺畅许多。
“古镇快线通车后，城区至古镇的车程节省15至20分钟。”2022年4月28日，古镇快线完工通车，家住中心城区的李小姐表示，现在每天早上开车去古镇镇上班，再也用不着那么早出门了。
古镇快线采用“大兵团作战”的模式，充分的利用黄金施工期，比原计划提前一个月完成年度任务目标。
“我们结合全市整体交通规划，全力推进青溪路道路项目的提升改造，逐步优化、完善中山交通网络体系，提档升级城市主动脉，优化发展环境。”中山市住房和城乡建设局相关负责这个的人说，青溪路（莲员西路至康华路段）于2022年7月底建设完工，在逐步提升了道路的交通通行能力的同时，保留了该路段沿路大叶榕这一绿化景观，留住了城市记忆。
2022年底，位于东区金钟湖片区的2号路工程（新安路、翰林路、博文路）具备了通车条件。这3条路北侧连接兴文路，南侧连接沙石路，中间与东苑南路衔接，全长约3.33千米，是金钟湖片区规划路网的组成部分。通车后，将有效改善金钟湖公园、儿童公园、气象公园等周边的交通环境。
“公园周边的交通、停车配套越来越完善，节假日逛公园不用再担心拥堵、停车难的问题。”市民吴先生感叹金钟湖公园群周边的变化。每逢节假日，游览市民剧增，金钟湖公园群片区道路拥堵的问题凸显。随着新安路、翰林路、博文路开通，市民出入金钟湖公园、儿童公园、气象公园更加便利。
中山市政府持续推进“瓶颈路”建设，进一步畅通城市微循环。截至2022年底，西区广丰工业大道至港口段道路、南区芙中路（北支线）、港隆路工程（裕福南路至广丰工业大道段）、沙溪镇隆盛路二期（涌头段）等一批“瓶颈路”均实现年度目标任务，为周边群众便利出行创造了条件。
路网连民心，无言树丰碑。随着道路建设快速推进，部分道路提前通车，实现了还路于民，既缓解了区域交通压力、降低了群众的出行成本，又加强完善了中山的交通体系建设。
