人民网南京7月4日电 据江苏省交通运输厅4日音讯，江苏三条铁路建造有新进展，宁扬城际铁路扬州段首桩开钻，沪苏嘉城际铁路江苏段姑苏南站预埋工程01标段主体结构封顶，沪苏湖铁路全线仅有独塔斜拉桥合龙。
6月30日，在扬州仪征市万年路站现场，伴跟着三轴搅拌机钻杆慢慢滚动，宁扬城际铁路扬州段敞开桩基施工，标志着该项目正式进入土建施工阶段。下一步，该项目将选用平行流水作业施工安排方法，以盾构始发的地下站和处于要害线路上的特别孔跨桥梁为要点，先行安排施工，然后逐渐铺开，从而完结全面施工，估计在2025年完结土建施工，具有铺轨条件。
6月29日，跟着最终一车混凝土浇筑结束，沪苏嘉城际铁路江苏段（水乡旅游线城际铁路）姑苏南站预埋工程01标段主体结构顶板浇筑完结，顺利完结封顶。姑苏南站预埋工程01标作为姑苏南站的重要组成部分，上一年7月开工，较方案工期节点提早17天完结主体结构封顶，为沪苏湖铁路大跨度接连梁施工和准时铺轨供给了保证。
6月28日，沪苏湖铁路江苏段内全线仅有的独塔斜拉桥成功合龙。作为全线重要的控制性工程之一，这标志着沪苏湖铁路建造迈出了要害性的一步。该独塔斜拉桥梁体全长375.7米，共设26根斜拉索，分105个节段浇筑，斜拉索装置与梁体浇筑同步施行，历时28个月完结合龙。据了解，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省姑苏市，终至浙江省湖州市湖州站，全长约163.8千米。其间，江苏段悉数在吴江境内，设姑苏南（汾湖）和盛泽两个站点。
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