撤消了阻隔栏的路途，也成为一个愈加检测广阔交通参与者文明出行。马路上撤消的是阻隔栏，每一位出行者的心里更要装上安全、自律的防护栏，让没有阻隔栏的城市路途成为这座城市最美的景色。
2015年8月，我市初次在凤凰大路、文庙街、东星大路、长安大路等城区首要大街推行设置路途交通阻隔栏，关于其时有用规范城市路途交通次序曾起到必定的效果。
“护栏的设置有它的前史原因。”市归纳行政法律局相关人员坦言， “硬阻隔”简略直接，便于管理。在其时设置时，首要保证不同交通参与者各行其道、削减抵触，成为彼时规范交通次序的一种硬性束缚。
不可否认，装置于路途中心的交通阻隔栏尽管拉开了机动车与行人、非机动车之间的间隔，但其实并没有消除路权分配的深层次对立。这种“硬阻隔”之下的平衡，尽管看起来风平浪静，实际上也隐藏危机——行人翻越阻隔栏、车辆擦挂磕碰之类的现象，其实也并不罕见。
特别是老城区部分路段本来就不宽阔，过多的护栏不只不利于通行和安全，也增加了空间压抑感。许多市民承受记者采访时表明，阻隔栏拆好，路途宽阔、疏通，“只需登高望远恪守交通规矩，实线不跨越，不乱泊车，就行了。”
通过近5年来城区路途交通阻隔护栏装置设置，我市交通次序得以有用规范，市民交通文明本质明显好转。在邛崃才智交通系统的建造和城市快速展开的当下，老的阻隔栏现已久而久之了任务。撤消阻隔栏，成为照应大众对夸姣出行神往的务实之举和激起城市耐性展开的生机之举。
为打造整齐、有序、舒适、愉悦的城市路途交通环境，依照市委、市政府作业部署，相关部分通过屡次踏勘，参照《城市路途交通阻隔栏设置攻略》及城市大街一体化建造有关规范，对城区部分路途阻隔护拦进行优化精简调整。
现已久而久之东星大路、文庙街、玉带街、棉花街、书院街、西较场口、文南路、市府街共八条中小大街19710米交通阻隔栏的撤消作业，其间，路途中心阻隔栏18700米，非机动车阻隔栏1618米。
“撤消阻隔栏是在做了评价判别的基础上，进行的合理优化调整。”市归纳行政法律局相关负责人介绍，下一步，将会同公安交管部分对长安大路、临邛大路等剩下10条快速通道交通阻隔栏设置状况进行优化调整。针对已撤销交通阻隔护栏撤消大街，完善交通标识标线，增设抓拍设备，加大交通违法行为查办力度，属地大街增配交通文明劝导员，展开交通文明劝导，逐步提高市民交通安全和文明认识，保证路途交通安全。
据介绍，这些护栏撤消后，相关部分还将加大对不文明交通行为、违法泊车的法律力度，保证居民的正常出行。一起，此项便民办法也是对市民本质的考量。没有护栏不等于就可以乱穿马路、不按道行进；护栏撤消了，照样不能“越线”。城市交通文明历来都不是拿有形的护栏围出来的，路上的栏杆没有了，登高望远每个人规矩认识的栏杆更要树起来。
查询中，记者了解到，在路途阻隔栏撤消的一起，交管部分将采纳施划交通标线，增设非现场法律设备、加强巡查法律频次等办法，保证环境次序不反弹。市公安局交警大队相关负责人介绍，前期我市主城区新增了39套电子警察设备，对机动车在人行横道未礼让行人、乱停乱放、违规掉头号违法行为进行主动抓拍，期望广阔市民遵规守纪，文明出行，一起营建杰出的交通次序。
文明出行事关公共利益，“我为人人”的一起其实便是“人人为我”。城区主干道阻隔栏的撤消，表现的正是对城市出行文明的自傲。马路上撤消的是阻隔栏，每一位出行者的心里更要装上安全、自律的防护栏，让没有阻隔栏的城市路途成为这座城市最美的景色。
