近日，深圳宝安罗先生反映称，宝安中心区多条道路更换栏杆，其表示所居住的周边道路栏杆用了约5年，还很正常，质疑工程必要性。深圳市交通运输局宝安管理局回应，该工程为宝安区交通设施整体提升工程，项目选取中心片区人流密集的18条主、次重点道路的老旧、破损、缺失等交通设施进行集中整治、完善提升；该项目更新护栏65373米。但对工程的投入等未进行介绍。
3月15日，深圳市民罗先生向南都记者反映称，宝安区金科路正在更换道路栏杆，周边多条道路也在更换栏杆。其向施工工人了解到，栏杆更换成本约为400元每米，施工共计185公里，据说总耗资近7400万。罗先生表示，自己居住在附近，原来的道路栏杆使用时间约5年左右，从外观上看整体情况没有破损到需要全部更换。“此次更换栏杆的依据为何？这笔钱是否花得有意义？”罗先生还通过12345平台了解工程具体情况。
3月16日，记者走访宝安中心区周边，发现金科路、兴业路等道路正在进行栏杆更换，部分路段已经更换了新的栏杆，换下来的栏杆部分堆在路旁，道路旁可见有实施工程人员正在安装新的护栏。未更换的栏杆记者发现，虽有部分生锈，但整体还算良好。
记者询问施工工人，工人表示要换掉的栏杆的体量较大，但是不清楚具体数据。对于更换下来的旧栏杆如何正确地处理，实施工程人员表示，会有人员负责，实施工程人员并不清楚情况。
3月17日，深圳市交通运输局宝安管理局回应，该工程为该局负责组织实施的宝安区交通设施整体提升工程。项目为区政府投资项目，主要是对宝安区新安、中心区、西乡和福永四个片区的宝安大道、新安一路、新安五路、金科路等18条重要道路的交通标志牌、路中及路侧护栏、交通标线、防撞柱等交通设施进行整体提升。
关于项目的必要性，宝安管理局回应，宝安作为原特区外的老区，交通设施建设标准低，历史欠账多，与特区内外一体化建设要求存在比较大的差距。项目选取中心片区人流密集的18条主、次重点道路的老旧、破损、缺失等交通设施进行集中整治、完善提升，对保障市民出行安全，提升宝安区城市整体形象，缩小与原特区内交通设施建设标准差距，改善市民出行品质，十分必要。
该项目更新护栏65373米，是根据专业设计单位前期排查摸底，涉及道路的护栏都会存在锈蚀、破损、脱漆、建设使用年数的限制较长、建设标准低等问题。项目实施对存在以上问题护栏按最新建设标准做统一更换，对部分未达到使用年数的限制的设施经折价处理后一并更换，其目的是确保全路段设施的整体性、连续性，保持与周边道路设施建设标准统一、协调，达到整体效果。不过，该局未对栏杆造价和工程耗资进行介绍。
3月19日，罗先生收到宝安政务短信回复，短信介绍了工程为宝安区交通设施整体提升工程及工程内容的简介，但是其认为并没有完全释疑。“希望作为提升工程，能真正的从提升城市品质，服务市民的角度去落实。
理由：对于工程进行基本介绍，市民认为并未全部释疑。作为周边居民并不认为更换栏杆有绝对必要性。
交通设施整体提升工程更换道路栏杆，深圳市交通运输局宝安管理局回应市民工程内容和相关情况，但对市民认为旧栏杆还能用、认为排查摸底不够详实等却无具体回应，难以服众。
为实践“马上就办”的精神，2015年10月起，南都开设“马上办”栏目，促进民生问题解决，促成市民与部门沟通。
人民群众什么方面感觉不幸福、不快乐、不满意，我们就在哪方面下功夫，千方百计为群众排忧解难。
——2018年3月7日，习参加十三届全国人大一次会议广东代表团的审议时指出
要大力提倡“马上就办”的工作精神，讲求工作时效，提高办事效率，使少讲空话、狠抓落实在全市进一步形成风气、形成习惯、形成规矩。
——1991年2月20日，在福州市委工作会议上，习第一次向全市干部明白准确地提出返回搜狐，查看更加多
