日本海上自卫队出云级直升机驱赶舰首舰出云号，其规范排水量19500吨，满载排水量26000余吨；飞翔甲板长248米，宽38米，于2015年3月25日执役。
美国海军美国级两栖进犯舰首舰美国号，其规范排水量44971吨，满载排水量45000余吨，飞翔甲板长257米，宽32米，于2014年10月11日执役。
经过以上比照，发现2万吨级的出云号，其飞翔甲板尺度比起4万吨级的美国号，短了9米左右，宽度要比美国级宽6米左右。如此大的甲板面积是因为出云号没有选用一般两栖进犯舰的船型，而是选用了和航空母舰相同的甲板外飘规划，使其2万多吨的体量具有了不逊于4万多吨美国级的甲板面积。
上图能够清楚看到出云号与传统两栖进犯舰舰体的不同之处。一般的两栖舰舰体看起来显得很肥，饭量很大，甲板和舰体基本是相同的宽度，是因为它们内部都规划有坞舱用来装载气垫登陆艇履行登陆作战使命；出云号并没有规划有坞舱，只在舷侧设有两栖部队滚装舱门，所以规划得看起来比较修长，上层则装置了巨大的外飘甲板。
除了巨大的甲板之外，出云号的升降机相较于前一级日向级也发生了很大的改变；出云号总共2部升降机，前部升降机仍坐落上层结构前端左边，其面积有所增加，与日向级后部较大的升降机适当。而后部升降机则移至舰岛后方右舷，为舷外方式，尺度为15米×12米，面积更大足以操作更大型的舰载机。
出云号动力为COGAG全燃联合动力，装置四具LM-2500燃气涡轮机，单机功率可达33600马力，比日向级有所提高，使其最大航速维持在30节的水平。航速比美国以两栖作战为主的黄蜂级和美国级要高出不少，假如能具有F35B笔直起降飞机，凭其巨大的甲板和不低的航速，使其作战才能得到质的提高。但这些仅仅假如，现在日本收购的都是F35A型，B型也暂时未有收购方案。回来搜狐，检查更多
