关于全自动升降柱装置施工，常常会呈现客户怕费事、省过程、赶工期状况。小编劝告各位客户大大：前期装置不标准，后期保护费事多！这次，小编预备了一份完好的升降柱装置流程，期望对您有协助！
先把石子均匀铺到挖好的根底坑内(厚度250mm)然后在石子上方铺一层细黄沙(厚度250mm)。
铺设设备装置水平线：沿根底沟竖向【沟长方向】中心处，两头与地上水平用绳拉一条直线，横向【沟宽方向】依照每台设备装置方位中心处与地上水平各拉一条线，构成设备装置十字穿插定位线。要求每条线两头用钢钉固定拉紧不移位。
依照设备预埋桶的高度，回填或收拾根底槽底部的细沙，使根底槽上方 每台设备预埋桶高度一致。
过程四：铺设穿线cm弯头的一头刺进预埋桶管内用防水胶带抱紧，刺进深度30MM左右，另一头至设备操控箱内，每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求：确保穿线疏通、有毛病时电缆能顺利替换。
钢筋焊接工艺流程：电缆线铺设好后须再次承认预埋桶与根底沟上方穿插线，高度、笔直、同心水平后开端焊接。
过程六：接线、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线顺次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开端接线、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶根底沟一侧的地上上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，别离接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。精确记清楚七芯线电缆线的线号或色彩，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号色彩，避免操控箱接错线、设备接线根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机共用，接在操控箱所对应的端子上不行接反。电池阀2根独自的黑色线，接在操控箱电池阀、电池阀共用对应端子上，不分正负极。警示灯线根两心线接在操控箱警示灯、警示灯共用端子上，不分正负极。
4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，最终用电工沥青胶布缠好，总共包四次，线接好后把接线端的电线收拾标准，固定在动力单元的下方，避免外力把接线处拉断。收拾好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表丈量电缆线根线根线根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不行以通的，承认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针滚动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩下的电缆线，标准地盘到液压动力单元的最下方，避免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入操控箱内的对应端子排上，可参阅操控箱接线图。
确认预埋桶钢筋焊结实，把接地线公分压实，避免混凝土进入地下渗水层中，在浇注混凝土，浇筑高度以路面以下预留10公分为好，预留空间用于康复原始路面及其他路面设计方案。
依照路桩设备的拆开次序和过程，从头把设备顺次按装到位，各环节配件固定螺丝拧紧结实，设备拼装完成后调试三根滑道杆，以确保柱身在地上盖板中心缝隙均匀、确认升降顺利、无卡顿状况呈现。过程九：路面康复收拾现场
原始路面康复时需确保地上与设备上部面板底部一平，路面康复完成后设置围栏等标志，等候路面和地下混凝土巩固后，方可运用。
