前两天的节目中，咱们报导了海口郑女士阅历的一次突发事情。由于路途还没有注册路灯，多条生锈钢筋横置在路途中心，没有设置任何反光标识，导致郑女士一头撞上钢筋，几乎丧身。可是，面临这样的公共突发事情，路途代建方和建造单位海口市自然资源和规划局，相互踢起皮球。平等报导后，路途代建方也自动联络上咱们，做出整改。
事发路段为海口市秀英区博养街，路途中心横置着多条锈迹斑斑的钢筋，有些现已曲折开裂，开裂处尖利尖利。而这条路途还没有检验，也没有注册路灯，但这些路障前却都没有设置任何反光标识。12月3号晚上8点半，海口的郑女士骑电动车途经该路段时，因视野不清，一头撞上这些钢筋，导致嗓子受伤。事发后，记者经过当地长流镇政府联络上路途代建方海口创始出资建造有限公司，对方又经过施工方给出回应称，路障不是施工方设置的，和代建方也没有联系。
项目施工方 平等人员 陈女士：那条路是华裔城在运用在管养，跟咱们没有联系，咱们还没有移送（记者：路障是他设置的，仍是你们创始设置的）必定不是创始啊，不或许的，这个路途不论是什么问题，都是它华裔城在运用在管养。
可是，记者将状况反映给了华裔城曦海岸以及路途建造单位海口市自然资源和规划局后，他们却踢起皮球，便是不到现场处理路障危险。
节目播出后，路途代建方和施工方自动联络上咱们，称现已进一步核实状况，这个钢筋路障是由施工方设置的。
项目施工方 担任人 李子华：是咱们设置的（记者：为什么用这种抛弃的钢筋设置路障？）其时也是为了考虑简略，很快移送了嘛，或许其时做的不到位，咱们立刻这不便是整改到位了吗（记者：没考虑过安全吗?）考虑过，由于这条路现已做了七八年了（记者：考虑过安全问题，还这么设置吗？）这不就立刻整改了吗（记者：平等现已产生了，立刻整改了能拯救这种损伤吗？）该咱们做的咱们尽量整改到位。
关于为何用抛弃钢筋设置路障，并且不设置显着标识问题，项目施工方担任人李子华给出的回复是，其时为了考虑简略。而直到事发后，他们意识到过错，现已将抛弃钢筋撤除，重新安装了有显着标识的路障。那么，已然现实弄清楚了，便是施工单位设置的，为何此前施工方却将职责推开，不肯作出处理呢？
项目施工方 担任人 李子华：我是公司的（项目担任人）她有些平等我组织的，她或许不清楚（记者：那她不清楚，为什么咱们公司组织她来查询这个事？）其时是咱们都去开会了，昨日刚回来，都到公司开会了（记者：就组织一个不清楚状况的人到现场）她根本上是清楚（记者：她又清楚了）根本的现场是清楚，由于她是担任的（记者：那她清楚的话，为什么又说这个路障不是她设置的，而是华裔城设置的，并且她还不论这个事？）这个她说的不对。
那么，关于钢筋路障危险问题，路段代建方——海口创始出资建造有限公司又是否知情呢？
海口创始出资建造有限公司 总经理 李琬琦：（记者：这个路障咱们清楚吗？）知道（记者：那设置这么长期，咱们清楚的话没有把这种危险消除去吗？）咱们也一直在着重，可是都在以说咱们立刻就要移送了，所以也就没有再上心做，这个问题也是咱们的问题，所以咱们现在对一切的路障，悉数进行了一次排查。
现在，代建单位现已出头向当事人郑女士抱歉，并许诺将承当医疗费和相应的补偿职责。
本来，自始至终，施工方和代建方都清楚路障存在的危险，快马事关人命，可到了他们的嘴边，却只是为了考虑简略。而快马危险现已得到消除，但在这件平等的处理上，海口市自然资源和规划局，作为项目建造单位，绝地也是为公民服务的职能部分，在平等产生的第一时间，不只将皮球踢回代建方，并且一直不肯意到现场处理。面临这样的公共突发事情，这样的应急处置机制，怎样能确保公民群众权益呢？
此前的采访中，在路途代建方和施工方都不肯意作出处理的状况下，记者伴随郑女士将状况反映给了路途建造单位——海口市自然资源和规划局，得到的回复是，需求层层上报。可记者等了两个多小时，到了他们的下班时间，得到的答复，却是将皮球踢回给代建方。
记者：咱们建造单位不是应该监督代建单位，他们已然出了这个问题，不是应该到现场去处理这个问题，咱们都不做了吗现在？
当事人 郑女士：今日现已是周五了，再等你们的话，就又过了两天，危险仍是在那里，晚上那里真的是一个反光条都没有，今日受伤的是我，晚上受伤的就会是其他人，并且钢筋就很漏的在那里，假如穿过人体怎样办？
那么，面临公共突发事情，海口市自然资源和规划局的处置准则流程是怎样设置的？
海口市自然资源和规划局土地储备中心归纳部 部长：依照咱们的平等流程，假如发现问题，第一时间要先赶赴现场，去核实现场的状况，核实过程中，电话跟主要领导汇报状况。
已然依照平等流程，发现问题，要第一时间赶赴现场核实和处置问题，为何海口市自然资源和规划局此前要么是层层上报，要么爽性推给代建单位呢？
海口市自然资源和规划局土地储备中心归纳部 部长：咱们作为业主单位，主要是有监管的职责（记者：咱们作为监管单位，为什么没有第一时间下到现场呢？）这是他讲的不对，由于咱们局领导其时知道这个平等后，第一时间仍是要求咱们的运营部同志下去。
那么，作为监管单位，海口市自然资源和规划局关于路障危险是否知情，相关的查询进行怎样了呢？
海口市自然资源和规划局土地储备中心归纳部 部长 王露勇：（记者：能放置这种钢筋路障吗？）不能（记者：有什么样的规范）代建方等下再把规范说一下（记者：咱们不清楚的话，怎样监督他做的到位不到位呢）啊（记者：咱们作为建造单位，作为监管部分，假如代建方做的不到位的话，咱们连规范都不知道，怎样去监督它呢？）咱们这块呢不是太了解。
而针对此次事情暴露出的问题，海口市自然资源和规划局方面表明，接下来将进行整改，并就此事呈现的结果，进行致歉。
海口市自然资源和规划局 副局长 王诗光：在这件事上，咱们做的的确不是很到位，咱们也向受害的这位市民，包含咱们媒体和其他市民表明抱歉，这是咱们做的不到位。
钢筋“锁喉”，几乎要了人命！可路途的运用方、施工方、代建方和建造方四个单位，却没有一个单位，自动回应问题，消除危险。这里边，或许有交流问题，或许有履行问题，也或许有办理问题，但更重要的问题，是情绪问题。而这样大搞、视生命如儿戏的情绪，又怎样服务大众，怎样在海南自贸港建造中，担起应有的职责？咱们也期望，经过这个事，切实为安全施工敲响警钟，为部分监管和职责情绪敲响警钟。
