立异设置两轮车辆待行区、新增两轮车辆泊车区、进步安全头盔佩带率、电动自行车存案率创前史新高……厦门市同安区的摩托车、电动自行车保有量达30余万辆，占全市一半，为全市六区之最。为进一步加强交通安全办理，消除电动自行车、摩托车安全隐患，近来，同安区推出一系列立异行动，全力确保辖区路途交通秩序杰出。
在大多数首要干道的红绿灯路口，机动车等候线与行人斑马线间，有一块两轮车辆待行区。这是摩托车、电动自行车专属的待行区域，绿灯亮起时可首先通行。现在，同安全区35个首要路口已设置两轮车辆待行区140处。
曾经，摩托车、电动自行车常常与其他机动车抢占路口，安全间隔不行，存在安全隐患。为处理这一问题，同安区结合实际，在全市创始设置两轮车辆待行区。“两轮车辆发起快。有了待行区，绿灯亮时，两轮车辆就可以快速经过。这既改进了两轮车穿插于轿车车流中或在右转车道等候红灯的状况，从而到达防备事端，有用进步路口通行功率，使路途通行更为疏通和安全。”同安交警大队相关负责人说。
各行其道，安全通行。在硬件进步上面，除了待行区，同安区交警部门还在辖区多条首要路途路口或许路段，经过设置路面“两轮车辆”禁止通行的标识和装置标志牌，提示骑行人员走辅道或许靠右行进。依据标识牌的指示，将四轮车辆引导至主道行进，二轮车辆引导至辅道行进。
此外，同安区还量体裁衣，制造高护栏4450米，矮护栏2700米，路障石礅42个，施划两轮车辆泊车区112平方米，U型防撞护栏12组等，堵截违停通道，净化人行道，确保行人通行空间。到现在，同安已新增二轮车辆泊车位5万余个，有用缓解了周边大众泊车难题。
现在的同安，文明交通蔚成风气。这与同安在“软件”办理上下功夫，继续加大路途交通安全办理力度，两轮车辆的挂牌率、安全头盔的佩带率创前史新高休戚相关。
上一年11月12日，同安区发起超支电动自行车过渡期存案挂号作业。经过发起辖区多元力气，约谈外卖、快递企业负责人，执行企业内部存案挂号，并活跃对接镇（街）等，广泛动员大众挂号挂牌。到现在，同安区超支电动车请求存案挂号约14.5万余辆，存案数约占全市的五成。
电动自行车存案是同安区交通环境文明有序调和的一个根底。存案之后，广阔骑乘人员进步了恪守交通安全法律法规、安全文明行进的自觉性。
正面鼓励，不和曝光。为进一步进步市民大众安全文明行进的自觉性，同安交警部门还联合区委文明办，采纳“曝光相片、全区曝光”等方法，经过“同安发布”“同安生活网”等新媒体渠道、辖区路口LED大屏，今年来，翻滚播映曝光6期未戴安全头盔、行人闯红灯、随意横穿马路等交通违法行为。
在主次干道及十字路口的待行区，在岗警力还会经过现场纠查违法，为两轮车辆骑乘人员解说或许存在的安全隐患等。经过宣传教育，大幅度进步辖区安全头盔佩带率。此外，同安交警大队还经过视频监控体系，在迟早顶峰时段对路口展开穿插巡查，对未戴安全头盔、闯红灯、随意横穿马路等各类不文明行为进行严查管控。现在，全区安全头盔佩带率达99%。
