在高速公路上车辆产生事端/毛病，“车靠边、快警示、人撤离、即报警”这十二字警句，作为驾驶人是一定要熟记于心的。但更多时分，除了按惯例办法采纳必要办法外，驾驶人还必须具有对紧迫事件的处置才能。
相同产生在地道内车辆产生交通事端，就由于驾驶人暂时处置办法的不同，导致了天壤之别两种成果：一个是高速交警都为他点赞，一个是一念之间与亲人阴阳相隔。
10月15日，浙江杭州S14杭长宜高速杭州方向鱼石岭地道内，一辆京Y小轿车行进到地道内时车辆产生了毛病，车辆失掉动力，驾驶人运用惯性将车辆停在左边车道边。由于地道内没有路肩，右侧车道走的都是大车居多，其时的状况能够说仍是很风险的。
随后，驾驶人下车紧迫采纳有关办法，上演了“教科书式”的安全处置举动，整个操作进程犹如专业的高速施救员。
驾驶人把车停到榜首车道后就从车上跳了下来，飞快地取来地道边上的反光警示锥桶，敏捷从近至远摆放在车子后方（
这儿有点小瑕疵，正确操作应该是由远到近），把毛病区域关闭起来施行有用预警。
过后，杭州市公安局高速支队四大队民警微信视频联系了驾驶人薜某，并为他其时体现竖起了大拇指点赞。正由于他的这种预警处置办法，有用防止了或许更大的丢失。
本年7月17日晚，S9苏台高速（江苏姑苏—浙江台州高速公路）台州段前山地道内，一辆黑色轿车在变道时刮擦了一辆白色车辆。
可他们挑选泊车检查车况，一左一右、一前一后停在地道内——黑色轿车停在榜首车道，白色车辆停在第三车道。
事发当晚正值车流顶峰，黑色轿车司机冯某敞开“双闪”后，带着12岁的女儿下车检查车辆丢失，并绕到车后翻开后备箱，预备寻觅压在行李箱下的三角反光牌。
现场视频显现：榜首次刮擦后2分42秒，就在冯某拿到三角反光牌的一会儿，另一辆白色轿车飞快驶来，冯某被卷进车底，12岁的女儿被撞后跌倒在一边。
经医护人员检测，冯某被撞身亡。万幸的是，12岁的女儿没有遭到直接磕碰，仅在跌倒时手部擦伤。
1.汲取台州地道那起事端的惨痛教训，莆田高速交警联合了高速公司有关部门及时应对办法，在辖区20处40栋地道中挑选了车流量最大、警情数较多的后角地道，在地道左右两边路肩上每十米放置一个反光锥筒，以便毛病车辆驾驶人采纳紧迫处置。
2.车辆在地道里产生毛病或事端时，当车辆处于可移动状况下，应榜首时间将车辆开出地道至就近高速出口作进一步处理，交警会依据地道内监控视频做出事端确定。
3.当车辆无法移动的，车上驾乘人员应立即靠地道壁一侧下车，撤离至路肩安全地带，保证本身安全，并从路肩上行走至车后方150米外运用反光锥筒由远及近进行摆放，做好后方安全警示，防止产生二次事端。
4.摆放三角警示牌时，特别需求留意调查后方车辆状况。引荐运用“933”办法，便是站直身体与毛病车辆后方坚持90度夹角，使之易调查后方来车状况，取牌时，留意先调查后方状况3秒钟，保证安全后，再去车后备箱取三角牌警示牌，取牌期间，留意如此重复调查后方来车状况，遇后方车辆因反响不及时追尾前，人员能够敏捷逃避，防止二次事端。
近来，约请莆田电视台对莆田辖区后角地道现场进行采访。期间，民警介绍了秀永高速公路和后角地道的特色，并就当车辆在地道产生紧迫状况时应怎么应对的进程进行了现场模仿演示。
经过新闻媒体记者随警跟踪报道宣扬，为大众安全出行发明杰出的路途通行环境！
车靠边：产生事端后，人员牢记不要在高速公路上停留，应敏捷将车辆移至右侧硬路肩或许就近出口驶离。
快警示：应立即敞开风险报警闪光灯，并在后方来车方向150米以外放好正告标志。
原标题：《我为大众办实事莆田高速交警地道增设“应急锥筒”，为大众快速拓荒安全港湾提供条件》
