2023年4月4日16时20分许，遵义高速交警五大队接到驾驶人报警，称其驾车行进至务遵高速公路绥阳往正安方向155公里100米路段时，不小心撞上了中心阻隔护栏，导致坐在后排的小朋友受伤及车辆受损，急需救助。
接警后，遵义高速交警五大队第一时间组织民警赶赴事端现场处置。因为该路段地处弯道，过往车辆稍有不小心极有或许引发二次事端，抵达现场后，民警敏捷依照规范摆放好安全锥桶和警示标牌，在做好安全防护的前提下，当即对事端原因进行现场查询。
经了解，驾驶人邹某当天下午带着妻子和儿子从遵义动身，沿务遵高速公路回来正安。当行进至事发路段时，因为感觉疲惫，不由打起了打盹，导致车辆行进至弯道时失控，撞上了中心阻隔护栏。尽管上车时，都按规则系好了安全带，但邹某的车内未装置儿童安全座椅，儿子独自坐在后排，产生事端时，从座位上滑落并撞上了左边车门受伤。
了解状况后，民警当即用警车将邹某受伤的儿子送到绥阳县中医院进行医治。经医院查看，邹某儿子左手手臂仅细微擦伤，并无大碍。
依据中国妇女开展基金会《部分大中城市儿童搭车安全与儿童安全座椅运用状况查询报告》数据显现，正确运用儿童安全座椅能够使1岁以下婴儿丧命损伤的或许性下降71%，1至4岁幼儿丧命损伤的或许性下降54%，4至7岁儿童丧命损伤的或许性下降59%。
当轿车仅仅以50公里的时速产生磕碰时，孩子的体重会瞬间增加到本身分量的30-50倍。假如是一个10公斤的孩子，那么产生磕碰时就相当于300-500公斤的惯性力，试问谁能抱得住？甭说产生磕碰，便是一个急刹车都吃不消。
轿车产生磕碰时，安全气囊以每小时300公里的速度翻开，直接冲击孩子的头部（孩子身高不行），给孩子形成丧命性的损伤。
在轿车磕碰或急刹车时，安全座椅能够削减对儿童的冲击力，确保幼小的儿童不被惯性甩出去；安全座椅还能够吸收必定的冲击力，减轻对儿童头、颈、脊椎等部位的损伤。
现在的轿车安全带都是为成年人规划的，孩子身高不行，假如给孩子系上，在产生磕碰时安全带会直接勒住孩子的脖子，同样会形成丧命性的损伤。只有当孩子身高足以让安全带斜穿过膀子和胸部而非脖子时才干运用。
