昨日9:39，在金山区金山卫镇塔港村与浙江省平湖市新仓镇杉青港村交界处，挖掘机钻头“突突”作响，两根锈迹斑斑的路桩被完全拔除。几乎在同一时间，廊下2路公交车延伸到了平湖的南山塘，平湖317路公交车延伸到了吕巷镇，与吕巷3路无缝联接。
金嘉鸿沟的路桩，由来已久。20多年前，因路途规范差异、卫生查验检疫、安保需要等原因，两地鸿沟线上不断增设水泥路桩，窄的缺乏1米，宽的也不过2米。但随着长三角一体化加快推动，路桩成了最大“绊脚石”：乡民驾车上班时常被桩子刮蹭，卡车被“卡”只能绕道，跨界公交也无法跨过……
金山区主题教育发动以来，针对路桩、限高杆等影响两地居民出行的“绊脚石”进行了专题调研。通过排摸设置路桩的路途有21条，其间11处设置限宽设备，10处设置限高设备。
金山与嘉兴两地交通主管部门也屡次听取各方代表的定见主张，依据乡民代表反映较为激烈的路桩和公交问题，敏捷拟定了解决方案。到现在，依据路途实际情况，已拔除5处路桩。对剩下10多处限宽墩、限高杆将在办理办法完善后，逐渐撤除。
现在，在毗连公交对接方面，金山与嘉兴之间已连通公交化省际客运班线条。接下来，在路途提档晋级的基础上，金山区内将还有多条线路与嘉善、平湖完成互联互通。
