人民网昆明10月17日电 （记者木胜玉）“目前云南高速服务区充电桩建设速度与当前群众新能源出行需求不匹配。”近日，云南网友通过人民网“领导留言板”留言，反映云南省高速服务区充电桩亟待解决的三点问题。
该网友建议加快老高速公路改扩建及新高速公路规划建设充电桩配套设施，探索收费站配建充电桩，推动单一服务区充电供给向高速公路系统充电供给转变，推进充电桩扩容升级，根据车流量灵活布局各种功率的充电桩，最大限度减少节假日充电排队现象，满足群众日渐增长的新能源出行需求。
“你反映的高速公路服务区建成运营充电基础设施建设速度与当前群众新能源出行需求不匹配的问题客观存在。”10月13日，云南省交通运输厅就网友提出问题和建议进行回复。
据留言回复介绍，自2017年4月以来，按照省委、省政府的安排部署，云南省开展了高速公路整治提升工作，经过整治提升，全省高速公路服务区硬件设施和服务水平得到很大的提升，在整治提升过程中，要求所有高速公路服务区必须设置充电桩或加气站。截至目前，云南省大部分投入运营的高速公路服务区已设置充电桩。
云南省交通运输厅在回复中表示，将督促各高速公路经营管理单位加大投入力度，积极探索与其他新能源企业合作，逐渐完备高速公路服务区充电基础设施。云南省各高速公路经营管理单位正积极与小鹏、特斯拉、中石化等企业合作，探索新能源基础设施建设和运营。目前，全省高速公路与小鹏合作建成18座充电站，与特斯拉合作建成22座充电站，与中石化合作建成9座充电站。
针对网友提出的新高速规划建设充电桩配套设施的建议，云南省交通运输厅回复称，云南省所有新建高速公路将依照国家、省相关文件要求，与高速公路同步规划、同步建设、同步投入到正常的使用中。所有新建高速公路项目依照国家、省相关文件要求，将充电基础设施纳入规划设计，与新建高速公路同步建设，并同步投入到正常的使用中。随着新建高速公路充电基础设施投入到正常的使用中，将某些特定的程度提升高速公路充电基础设施密度，更好地保障新能源汽车在高速上无障碍行驶。
“将督促各高速公路经营管理单位积极主动与电网企业、充电运营商互动协作，通过优化系统、强化硬件管理，全面系统、持之以恒开展充电基础设施运营维护，提升充电设备供电效率，同时确保充电设施安全可靠。”在加大运营维护，提升充电设备供电效率方面，云南省交通运输厅进一步表示。
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