渝蓉高速公路围龙服务区快充站此前配有4台固定式快充电桩，遇到节假日出行顶峰时段，前来充电的车子就会许多。
假如给充电桩建桩扩容，不只和谐难度大、施工杂乱、建造周期长，并且也不行经济——部分高速公路服务区快充站仅在节假日时段需求排队，在平常能基本能满意新能源轿车充电需求。
国网重庆电力营销服务中心于2021年年头启动了充电技能立异研制。经一年多技能攻关，“智能插座+移动式充电桩”组合诞生了。
可移动的额外充电功率60千瓦直流充电桩产品，快速提高充电站的充电服务才能。
3月7日，4台移动式充电桩在围龙服务区南、北区快充站调试合格后投入试运营，增强了充电站点的充电服务才能。
“移动式充电桩并不仅仅给传统的充电桩加装轮子，而是还有立异。”国网重庆电力营销服务中心营销大数据使用中心专责朱彬介绍——
移动式充电桩充电原理、设备与固定式相同。在确保安全充电功用的基础上，研制团队规划了便于人力推进的壳体，紧凑式优化布局充电桩内部电气模块，桩高较固定式充电桩缩短了近40%，便于运送，能习惯各种充电使用场景。
智能插座内置了充电操控模块，能依据充电操控战略，完成台区充电负荷柔性调理，提高配变台区对充电桩负荷的接收才能。
移动式充电桩参与后经过调试，2小时内便可经过智能插座接入电网，完成即插即用。
移动式充电桩可有用缓解新能源轿车车主在高速服务区充电站排队充电的状况。
移动式充电桩还可在高速服务区固定式充电桩产生毛病且短时间不能修正以及履行惯例检修时，“接棒”充电使命。
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