7月20日，伴随着打桩机的轰鸣声，由中建丝路、中建六局、西安市政道桥联合体承建的西安市美好路北延伸工程建设项目首桩开钻。
美好路北延伸工程南起华清东路，北至矿山路，全长1.5km，红线年建成投用。项目上跨陇海铁路线，下穿华清路，衔接美好北路与广运潭大路。
为了确保施工有序进行，一起不影响陇海铁路正常运转，施工方在主桥跨铁道的方位和5股道场段线采用了超宽不对称斜拉桥转体工艺，即先在不影响铁路的视点建桥，建成后再将其转向、与主路衔接，上跨铁路，是国内单体转体分量最大的斜拉转体桥。
美好路北延伸工程是西安市东部片区南北向交通的重要组成部分，是东2.5环构成的终究节点，建成后对完善城东区域归纳交通系统，缓解东二环、东三环的交通压力，加速美好林带片区和广运潭大路片区交融有严重促进作用。
除了贯穿南北，美好路北延伸还经过匝道衔接了高架快速干道。经过前期规划测算，美好路北延伸工程贯穿后，将极大的进步市民出行功率，进步西安市东部路途全体水平。迟早顶峰期间机动车节省的时刻，可从现在的十五到二十分钟削减到三到五分钟，可节省十分钟以上。行人的通行时刻从本来绕行的三十分钟，可节省到十分钟，节省二十分钟以上。（图片由白伟志授权供给）
